力士樂.-.SE型方向座閥的特點：帶線圈操作的直動式方向座閥；符合 ISO 4401-03-02-0-05 的油口安裝面（帶定位孔）；氣隙直流線圈；單一電氣連接方式；油口無泄漏；操作可靠，即使長期承受壓力。 Rexroth二位三通和二位四通方向座閥的基本原理：在起始位置，通過彈簧（8）將滾珠（4）壓入閥座；在操作條件下，通過線圈（2）將滾珠壓入閥座。線圈（2）的力通過斜手柄（5）和滾珠（6）施加到密封起動推桿（7）上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。這確保了閥系統是根據起動力（線圈或復位彈簧）進行壓力補償的。因此，閥可在不超過 630 bar的情況下工作。
注意！
– 二位三通方向座閥具有"負遮蓋"特點。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從其中一個閥座開始打開到另一個閥座關閉）油口 P–A–T 相互連接。但此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有應用中都無關緊要。
– 手動應急操作可在線圈不通電的情況下操作閥。 
大體上，力士樂.-.SE型方向座閥的功能與不帶制動器的型號的功能相對應。制動器可使閥保持在工作位置，即使線圈斷電。因此， 閥可以分別位于兩個位置。
制動器的功能：線圈（2）將閥切換到自動制動的位置。切換過程完成后， 可以禁用切換線圈。要離開制動的位置，線圈（9）必須至少通電 100 ms。 集成的彈簧（16）將閥復位到起始位置。 
借助于位于二位三通方向座閥下方稱為 "Plus-1 板"的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。Plus-1 板的功能：
– 起始位置：不操作主閥。彈簧（8）將滾珠（4.2）保持在閥座（11）上。 油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。此外，一條先導管路連接 A 和先導柱塞（12）的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠（13）推到閥座（14）上。P 現在連接到 B，并且 A 連接到 T。
– 過度位置： 操作主閥時，滾珠（4.1）克服彈簧（8）移動并被推入閥座（15）。這樣將堵住油口 T；而將 P，A 和 B 短暫連接在一起。
– 工作位置： P 連接到 A。由于泵壓力通過先導柱塞（12）的較大區域作用在滾珠上，滾珠（13）被推入閥座（10）。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠（13）具有"正遮蓋"。
重要信息！
使用單桿液壓缸時為了防止壓力增強，液壓缸的環形區域必須連接到 A。
帶有制動器的二位四通方向座閥類似于二位三通方向座閥。  
的一般說明： – 為了可靠地操作閥并將其保持在工作位置，壓力必須：P ≥ A ≥ T（出于設計原因）。
– 根據任務明確分配油口 P，A 和 T（二位三通方向座閥）以及 P，A，B 和 T（二位四通方向座閥）。不得對其進行交換和插拔。僅允許流體沿箭頭方向流動。
– 當使用 Plus-1 板（二位四通方向功能）時，請遵守以下較低的工作值：pzui小 = 8 bar；qV > 3 l/min。
– 不得超過閥的總流量。 W-3SE 6 C7X/420G24N9K4 R901138504 W-3SE 6 U7X/420G24N9K4 R901138702
E-3SE 6 C7X/420G24N9K4 R901138718 E-3SE 6 C7X/630G24N9K4 R901138758
E-3SE 6 U7X/630G24N9K4 R901138401如果您想了解更多產品型號及參數性能請與我們銷售人員進行溝通，索取相應的技術資料！ |
