針對氣候日益變暖，對燃燒后的廢氣排放標準也日趨嚴格和苛刻！對發動機的燃油品質也提高了要求！派克提供優質的燃油過濾器也是其中一個很好的解決方法之一。任何一臺運行良好的發動機都會配備一個過濾燃油、去除水分、加熱燃油、檢測何時應進行維護的系統。派克公司生產的該系統就是派克Racor燃油過濾系列是您可以安裝的zui完整、、zui可靠的大流量發動機保護系統。一個您值得信賴的過濾系統。 
500FG 900FH 1000FH 75/500FGX 75/1000FHX 79/1000FHV
| 型號 | 500FH | 900FH | 1000FH | 75/500FGX | 75/900FHX | 73/1000FHX | 75/1000FHX | 77/1000FHX | | zui大流量 | 227lph | 341lph | 681lph | 454lph | 681lph | 1363lph | 1363lph | 2044lph | | 高度 | 292mm | 432mm | 559mm | 292mm | 432mm | 559mm | 559mm | 559mm | | 寬度 | 147mm | 152mm | 152mm | 368mm | 476mm | 419mm | 476mm | 546mm | | 厚度 | 122mm | 178mm | 178mm | 241mm | 279mm | 305mm | 279mm | 305mm | | 重量 | 1.7kg | 2.7kg | 4.5kg | 7.7kg | 10.4kg | 11.8kg | 13.6kg | 17.7kg | | 接口尺寸 | 3/4” -16UNF | 7.8” -14UNF | 7.8” -14UNF | 3/4” -16UNF | 7/8” -14UNF | 3/4”NPT | 7/8” -14UNF | 1”-11 1/2NPT | | 初始阻力 | 0.25psi | 0.34psi | 0.49psi | 0.70psi | 1.7psi | 1.7psi | 3.7psi | 1.7psi | | zui大工作壓力 | 15psi | 15psi | 15psi | 15psi | 15psi | 15psi | 15psi | 15psi | | 濾芯型號 | 2010 | 2040 | 2020 | 2010 | 2040 | 2020 | 2020 | 2020 | | 頂部維護空間 | 102mm | 127mm | 254mm | 102mm | 127mm | 254mm | 254mm | 254mm |
派克油水分離器，Parker燃油過濾器?，派克Racor燃油過濾器的技術參數說明： | 型號 | 445 | 460 | 490 | 645 | 660 | | zui大流量 | 45 gph /170 lph | 60 gph /227 lph | 90 gph /341 lph | 45 gph /170 lph | 60 gph /227 lph | | 汽油或柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 汽油/柴油 | 汽油/柴油 | | 負壓安裝 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | | 正壓安裝 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | | zui大工作壓力 | 30psi/207kpa | 30psi/207kpa | 30psi/207kpa | 30psi/207kpa | 30psi/207kpa | | 初始阻力 | 0.17psi /1.2kpa | 0.39psi /2.7kpa | 0.95psi /6.5kpa | 0.01psi /0.07kpa | 0.05psi /0.34kpa | | 接口數量 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | | 接口尺寸 | 3/8″NPT /16×1.5mm | 3/8″NPT /16×1.5mm | 3/8″NPT /16×1.5mm | 3/8″NPT /16×1.5mm | 3/8″NPT /16×1.5mm | | 集成手油泵 | 有 | 有 | 有 | 無 | 無 | | 濾芯型號 | R45 | R60 | R90 | R45 | R60 | | 透明集水杯 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | | 金屬集水杯 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | | 排水方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | | 水傳感器選件 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 電加熱器選件 （12V/24V） | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | | 高度 | 9.3″/236mm | 11″/279mm | 11.8″/300mm | 8.46″/215mm | 10.2″/259mm | | 寬度 | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | | 深度 | 4.8″/121mm | 4.8″/121mm | 4.8″/121mm | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | | 重量 | 2.5lbs/1.1kg | 2.7lbs/1.3kg | 2.9lbs/1.4kg | 2.35lbs/1.4kg | 2.58bs/1.17kg | | | | | | | | | 型號 | 690 | 4120 | 6120 | 3150 | 3250 | | zui大流量 | 90 gph /341 lph | 120gph /454Lph | 120gph /454Lph | 150gph /570iph | 250gph /946jph | | 汽油或柴油 | 汽油/柴油 | 柴油 | 柴油/汽油 | 柴油 | 柴油 | | 負壓安裝 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | 可以 | | 正壓安裝 | 可以 | 可以 | 可以 | | | | zui大工作壓力 | 30psi/207kpa | 15psi/103kpa | 15psi/103kpa | 7psi/50kpa | 7psi/50kpa | | 初始阻力 | 0.29psi /2.0kpa | 0.85psi | 0.35psi | 0.68psi | 1psi | | 接口數量 | 7 | 4 | 7 | 2 | 2 | | 接口尺寸 | 3/8″NPT /16×1.5mm | 16×1.5mm /18×1.5mm | 3/8″NPT | 0.875″ ×14SAE | 0.875″ ×14SAE | | 集成手油泵 | 無 | 有 | 無 | | | | 濾芯型號 | R90 | R120 | R120 | S3238P | S3207P | | 透明集水杯 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | | 金屬集水杯 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 | | 排水方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | | 水傳感器選件 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 電加熱器選件 （12V/24V） | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | | 高度 | 11.2″/284mm | 15″/381mm | 14.12″/359mm | 13.6″/345mm | 17.25″/43mm | | 寬度 | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | 4.5″/114mm | 5″/127mm | 5″/127mm | | 深度 | 4.5″/114mm | 4.8″/121mm | 4.5″/114mm | 5.5″/140mm | 5.5″/140mm | | 重量 | 2.65lbs/1.2kg | 3.9jbs/1.8kg | 3.9jbs/1.8kg | 3.6jbs/1.6kg | 4.6jbs/2.0kg |
美國Parker燃油過濾器，派克Racor系列過濾器 美國Parker燃油過濾器作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。 即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是*的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。派克Racor系列過濾器，Parker旋裝燃油過濾器，派克油水分離器，Parker燃油過濾器，派克過濾器及濾芯* |
