力士樂4WS（E）2EM 16-2X/... 4WS（E）2EM... 型閥為電控制，二級伺服方向閥，孔型符合 DIN 24 340 A16 形。它們主要用於位置，力和速度控制閉 環。 這類閥由一個電機械轉換器（力矩馬達），一個液壓放大 器（噴嘴擋板原理），一個閥套（第 2 級）內的控制閥芯組成，閥芯通過一機械反饋連接到力矩馬達上。 在力矩馬達的線圈輸入一電信號，通過電樞的*磁鐵 產生一個力，這個力連到扭矩管上產生一個扭矩， 通過扭矩管的連桿連接到擋板，使其離開兩噴嘴之間的中心位置，這樣就導致一個壓力差，作用於控制閥 芯的端面。壓力差使得閥芯移動，由此壓力腔連到一執行 器上，同時另一執行器與回油腔連接。控制閥芯通過一反 饋彈簧（機械反饋）連到噴嘴擋板和力矩馬達上。控制閥芯不斷改變位置，直到反饋彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的 電磁轉矩相平衡，噴嘴擋板系統的壓差變為零。 閥芯的行桯和通過先導控制閥的流量實現了閉環控制，與 輸入電信號成正比。必須注意到，流量由閥的壓力差決定 的。 外控電子放大器，型號 4WS2EM 16-2X/...（另行訂貨） 外控電子放大器（伺服放大器），用於控制閥，將模擬輸入 信號（控制量）放大，這使得輸出控制電流能夠驅動閥。 內置放大器，型號4WSE2EM16-2X/...和4WSE2ED16-2X/... 電子放大器用於模擬輸入信號的放大，與閥相配套。 它內置於力矩馬達的蓋板內。閥的零點位置通過一外部電 位器進行調節。 4WSE2ED 16-2X/... 這類閥除了通過反饋彈簧的機械控制，還有閥芯位置電信 號的採集和控制。閥芯位置通過一個感應位移傳感器獲得。通過內置放大器，位移傳感器信號與給定值比 較。任何可能的控制偏差進行電放大，作為一控制信號傳 到力矩馬達上。有了這個附加的電反饋，由於電信號的閉 環放大，使得在小信號範圍內有可能比機械式有更高的動 態值。機械反饋保證了在電力供應故障情況下閥芯位於零 點。 這類閥只配置內置放大器供貨。閥的零點可以通過外部電 位計進行調節。 力士樂4W(S)E2E型帶機械反饋四通伺服方向閥的特征：用於閉環位置，力和速度的控制； 二級伺服閥帶機械或機械與電反饋；*級是噴嘴擋板放大器 板式連接結構： 底板符合：DIN 24 340 A16 型，端口 X 和 Y 參考樣本 RC 45 054（另行訂貨）；干扭矩馬達，磁隙間壓力油無污染；也可用作三通型閥； 耐磨損閥芯反饋元件；三種控制方式 ；控制 ? 外控電路以歐洲制式或模塊式，（另行訂貨）， ? 或閥內置電子放大器；閥和電子放大器已調整和測試； 控制油油泵，不用拆閥可進行控制油內外形式的供油、 回油切換；可互換控制閥套；*級的過濾可利用插頭外部進行 |
