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Rexroth/Parker/Moog/Atos伺服閥的組成及工作原理
點擊次數:1096 更新時間:2014-06-25

Rexroth/Parker/Moog/Atos伺服閥由力矩馬達和液壓放大器組成。力矩馬達是由一對*磁鐵、導磁體和銜鐵、線圈和內部懸置擋板的彈簧管等組成 。液壓放大器:前置放大器——前置放大級是一個雙噴嘴擋板閥,它主要由擋板、噴嘴、節流孔和濾油器組成。功率放大器——功率放大級主要由滑閥9和擋板下部的反饋彈簧片組成。對于伺服閥的選取,有許多因素可考慮,但有兩點是設計者必須認真對待的。

雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達 ,由 *磁鐵 ,導磁體 ,銜鐵 ,控制線圈和彈簧管組成。 液壓部分是結構對稱 的二級液壓放大器 ,前置級是 雙噴嘴擋板閥,功率級是 四通滑閥。滑閥通過反饋 桿與銜鐵擋板組件相連。

  Rexroth/Parker/Moog/Atos伺服閥的工作原理:力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸 出。無信號時,銜鐵 由彈簧管支撐在上下導磁體的 中間位置 ,*磁鐵在 四個氣隙中產生 的極化磁通 是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時,擋板處于兩 個噴嘴的中間位置,噴嘴兩側的壓力相等,滑閥處于 中間位置 ,閥無液壓輸出;若有信號時控制線圈產生 磁通 ,其大小和方向由信號電流決定 ,磁鐵兩極所受 的力不 一樣 ,于是,在磁鐵上產生 磁轉矩 (如逆 時 針),使銜鐵繞彈簧管 中心逆時針方 向偏轉 ,使擋板 向右偏移 ,噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增 大 ,則右側壓力大于左側壓力 ,從而推動滑閥左移。 同時,使反饋桿產生彈性變形 ,對銜鐵擋板組件產生 一個順時針方向的反轉矩。當作用在銜鐵擋板組件 上的電磁轉矩,彈簧管反轉矩 ,反饋桿反轉矩等諸力 矩達到平衡時,滑閥停止移動,取得一個平衡位置并有相應的流量輸出。 滑閥位移 ,擋板位移 ,力矩馬達輸出力矩等都與 輸入的電信號(電流 )成比例變化。

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